冬日的济南再次迎来喜——山东首个8英寸高功率芯片生产项目近日在济南比亚迪半导体有限公司顺利通线。作为“山东第一芯”，该项目实现完全国产化，补齐了芯片产业应用领域一块重要短板，必将更好地助力济南加快推动高质量发展，勇担黄河流域中心城市使命，实现“三个走在前”目标定位，也必将为加快我国新能源汽车核心功率芯片国产化进程、实现“碳达峰碳中和”目标作出积极贡献。

　　“山东第一芯”在济南诞生，是济南推动科技创新、聚焦攻克“卡脖子”难题的重大成果彰显，得益于济南肥沃的科技创新土壤。近年来，济南锚定创建综合性国家科学中心不动摇，全力集聚大院大所等高端创新资源，国家实验室济南基地建设加快推进，24家“四不像”新型研发机构落户济南，中科院济南科创城形成规模，引进大气物理研究所碳中和应用研究中心等“中科系”院所15家，济南成为中科院坚守国家战略科技力量使命的重要承载地。

　　大力开展关键核心技术攻关，成功攻克“国密算法高抗冲突物联网安全芯片”等一批“卡脖子”技术，超算中心智能计算等三大系统上线运行。数据显示，前三季度济南高新技术产业产值占比达到54.7%，高于全省7.7个百分点，知识产权运营服务体系建设成效明显。

　　“山东第一芯”的诞生，无论是对济南推动新时代社会主义现代化强省会加快崛起，还是对山东高质量发展，对推动我国新能源汽车行业做大做强都具有重大意义。我国在新能源汽车的保有量和出口量上都走在世界前列，但在其汽车芯片的国产化方面还比较落后。虽然我国功率半导体市场占世界市场的半壁江山，但在中高端汽车芯片主流器件市场上90%依赖进口。拥有核心技术意味着将拥有广阔市场，“山东第一芯”的诞生，必将推动项目做大做强，引领济南新能源汽车产业加快发展。诞生于济南的8英寸高功率芯片，不只是“济南第一芯”，也是“山东第一芯”，必将为山东高质量发展注入强劲动力。从全国来看，“济南芯”达到了国际先进水平，不仅能够补齐芯片产业应用领域短板，加快我国核心功率芯片国产化进程，还有助于直接缓解缺芯造成的新能源汽车产能不足问题。