市民打卡体验地铁3号线 新时报记者李尚隆 摄

　　12月28日，市民期盼已久的济南地铁3号线迎来初期运营。一早6点，本报记者从龙洞站乘上首班车，体验了3号线的快与稳，还有不少前来尝鲜的市民。首位乘客凌晨4点就来抢票，还有12岁的地铁爱好者从青岛专程赶来，也有借出差刚好尝鲜的高铁旅客。

　　作为济南东部地区的一条贯穿南北的地铁，济南地铁3号线串联起济南的龙奥行政中心、国际金融城片区、济南东站等，跑完全程仅需32分钟，极大地方便市民出行。当前，“公交化”的高铁也临时代替着2号线的职能，连接1号线与3号线，以“高铁+地铁”的方式从济南东城到西城仅需24元。

　　首位乘客凌晨4点就来抢票

　　28日凌晨5点多，天还没亮，寒风阵阵刺骨，可这挡不住市民前来乘坐3号线首班车的热情。

　　5点15分左右，龙洞站C入口的挡风帘布被掀开，王丹驰搓了搓手，径直走向售票机。“您好先生，您是我们济南轨道交通3号线的首位乘客，这是纪念品，请您收好。”王丹驰下意识地接过礼物，一阵错愕后赶忙道谢。就这样，他成了济南地铁3号线龙洞站发车的首位乘客。

　　坐在首班列车上，王丹驰告诉记者，得知自己是第一位乘客，他既激动，又感到荣幸。为了体验首班列车，他凌晨4点多就起床了，从堤口路打车过来，到了龙洞地铁站后第一时间前来“抢票”。按他的话说，他原本很关心地铁的建设，3号线招募志愿者时他报了名，“这三个月也算见证着一列列小蓝的试跑，这回得知6点首班车发车，更是不想错过。”

　　青岛母子连夜来济体验

　　在首班车上，记者看到了一位特殊的乘客，姜旋成。12岁的他来自青岛，今年上六年级。自小他就对地铁等交通工具产生了强烈的兴趣，每逢到了新城市，就要到地铁上去坐一趟，体验一番。

　　当得知省会济南也在建设地铁后，他就一直通过各种媒体平台关注着济南地铁。“昨天他放了学，突然拽着我就要来济南。”姜旋成的妈妈说，儿子是在网上看到媒体报道济南地铁3号线28日将要通车初期运营，首班车将在6点首发，回家就缠着她，一定要来体验首班车。妈妈拗不过他，便买了动车票，连夜从青岛赶到济南。

　　坐在地铁3号线的首发列车上，姜旋成感觉十分平稳，噪音也很小，感觉比其他城市的要好一点。

　　首班车设两名司机

　　6点32分，龙洞站发车的首班列车到达终点站滩头站，全程只用32分钟。车辆到达后，两位首班司机松了一口气。

　　据了解，按照计划，地铁正式投入运营后，每列车上都会配一名司机。而这趟车由于是首班列车，因此提高了配置，安排了两名司机。王学进是驾驶司机，李江龙则是监控司机。

　　车到站后，他俩拎着司机包下了车。“早晨3点多就起床了，例行检查，包括对车辆、轨道进行检查，然后就是等待首发了。”他俩都表示，作为首班司机，他俩都感到压力颇大。此前空车试跑，驾驶已非常熟练，可真的带上乘客后还是很紧张，“感觉身上担子更重了，把乘客安全送到站后，终于松了口气”。

　　无缝换乘高铁，可省30分钟

　　除了尝鲜，也有不少市民在济南地铁3号线开通首日，体验到了其对出行带来的便利。在列车上，有位市民拎着行李箱，不时看看窗外，又看看手表。

　　“我今天去青岛出差，7点钟从济南东站出发，得知地铁3号线6点首班车发车，刚好来体验一下。”60多岁的高庆荣表示，他家就住礼耕路附近的中铁国际城，从奥体中心上车，“平时到东站坐公交得四五十分钟，今天坐地铁6点上的车，我担心会赶不上车。”高庆荣说。

　　约20分钟后，车厢里传来报站音“前方到站，济南东站。”高庆荣临下车再三感叹：“地铁真是太方便了，比原来能省30分钟，还不用担心堵车，以后出差换乘就它了!”

　　济南地铁3号线济南东站站长王前介绍，目前车站已实现与济南东站高铁站实现无缝换乘，旅客从地铁站出站后可直接乘坐高铁，高铁旅客出站后也可以通过地铁口两侧安检口换乘地铁。

　　“高+地”东城到西城仅需24元

　　随着济南地铁3号线的初期运营，不少市民开始把目光转向连接1号线和3号线的地铁2号线。根据规划，济南地铁2号线明年年底前开通运行。届时，济南三条地铁将实现牵手，形成“工”形地铁格局。“从长清区坐地铁可到东部城区，其间换乘无需出站。”家住长清大学城附近的张女士憧憬道。

　　当前，济南东站、济南西站均以实现与地铁的无缝换乘。随着铁路部门多次调图，济南东站、西站之间的高铁联系愈发密集，高铁越来越“公交化”。而在济南地铁2号线尚未运营前，高铁也可临时顶替2号线的职能，串联起1号线与3号线。

　　记者梳理发现，济南东站至济南西站每天有21班列车，返程则有22辆，票价均为16元。28日，记者以“地铁+高铁”的方式，从东城区最东北端的滩头站，坐到最西南段的工研院站，共花费24元，乘车时间大约1小时，无堵车风险。而如以打车的方式，费用在130元左右，且还要在道路畅通的前提下。