东南网9月20日讯 今日，最高法发布一份司法大数据专题报告显示，传统出租车司机万人发案率是网约车司机的13倍。

这份名为《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》专题报告显示，2017年全年，全国各级人民法院一审结案的被告为网络约车司机（含快车、专车、顺风车）在提供服务过程中实施犯罪的案件量不足20件（经计算为18件），每万人案发率为0.048，传统出租车司机在服务过程中实施犯罪的案件数为170余件（经计算为175件），万人案发率为0.627。

从案件量对比上，传统出租车司机犯罪数量是网约车司机的9.7倍，万人发案率是后者的13倍。无论从案件数量还是发生概率上相比较，网络约车的安全性都远远高于传统出租车。

在出租车司机服务过程中实施的犯罪中，排名靠前的罪名有：故意伤害罪（27.43%），走私、贩卖、运输、制造毒品罪（16%），交通肇事罪（14.29%），盗窃罪（9.14%），危险驾驶罪（8%），强奸罪（6.86%）。在网络约车司机服务过程中实施的犯罪中，排名靠前的罪名有：故意伤害罪（38.89%），交通肇事罪（16.67%），强奸罪和强制猥亵罪共（16.67%）。

其中，强奸罪的万人发生率出租车是网络约车的5.35倍，暴力犯罪万人发生率出租车是网络约车的9.17倍。从绝对数量来看，出租车强奸案件12起，网络约车强奸案和强制猥亵共3起，出租车是网络约车4倍；故意伤害罪案件出租车48起，网络约车7起，前者是后者6.9倍。

在犯罪总体情况中，口角纷争引发司乘冲突案件中，涉车费问题最为显著，网络约车司机案件占比 50 %， 传统出租车司机案件占比 42 %。网络约车司机犯罪中，行车路线和迟到分别位居第二、第三原因，传统出租车司机犯罪中，因琐事和拒载引发口角位居第二、第三原因。值得关注的是，网络约车没有因拒载引发的犯罪问题。

专题报告还提到，犯罪属于临时起意的，网络约车司机案件占比61.11%，传统出租车司机案件占比49.71%，有预谋的比重略高于临时起意。这意味着，出租车司机有预谋犯罪比例高于网络约车司机。

另外，出租车和网络约车在提供服务过程中，夜间时段是作案高峰时段，网络约车司机50%案件发生在该时段，传统出租车司机近三成案件发生在该时段。从案件数量对比来看，夜间出租车案件52起，网络约车案件有9起。

在提供服务过程中，网络约车司机和传统出租车司机侵害乘客的罪名集中在故意伤害罪、交通肇事罪和强奸罪，占比均超70%。其中，网络约车司机上述三罪占其侵害乘客案件的比重为：故意伤害罪（42.86%）；交通肇事罪（21.43%）；强奸罪（14.26%）。出租车司机上述三罪占其侵害乘客案件的比重为：故意伤害罪（46.91%）;交通肇事罪（11.11%）；强奸罪（14.81%)。

从绝对数量来说，出租车司机对乘客故意伤害罪38起，网络约车6起，前者是后者6.3倍。出租车司机强奸乘客12起，网络约车司机2起，前者是后者6倍。